En un esfuerzo por fortalecer la seguridad vial y abordar problemas de tránsito comunes, autoridades de tránsito de Chui Brasil y Chuy Uruguay, se reunieron este jueves en la ciudad de Rocha para mantener un encuentro clave con sus homólogos departamentales.
La reunión trascendió los límites geográficos y administrativos para centrarse en una serie de factores que inciden directamente en la circulación y convivencia en las ciudades fronterizas, donde la interconexión entre ambos países es constante y fluida.
El encuentro puso de manifiesto la necesidad de una coordinación estratégica para enfrentar desafíos compartidos, reconociendo que las problemáticas del tránsito en una ciudad fronteriza a menudo tienen ramificaciones en la otra.
De este modo, se analizaron diversas variables que impactan el día a día de conductores, peatones y ciclistas, buscando establecer líneas de acción conjuntas que optimicen la seguridad y la fluidez del tránsito en ambas ciudades fronterizas.
Una parte central de las discusiones giró en torno al movimiento global 'Mayo Amarillo' (Maio Amarelo en portugués), una iniciativa que ha ganado relevancia tanto en Brasil como a nivel internacional por los países que hacen parte del MERCOSUR.
El 'Mayo Amarillo' fue concebido en 2014 en Brasil como una respuesta concreta a la Década de Acción para la Seguridad Vial (2011-2020), proclamada por la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
Impulsado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) de Brasil, este movimiento tiene como objetivo principal sensibilizar a la sociedad sobre la vital importancia de la seguridad en el tránsito, y consecuentemente contribuir a la reducción del alarmante número de accidentes viales. La campaña se ha convertido en un faro para la reflexión y la acción, promoviendo cambios de comportamiento fundamentales en todos los actores del sistema de tránsito.
Desde su lanzamiento en Brasil en 2014, el 'Mayo Amarillo' ha sido promovido activamente por el ONSV. A partir de 2021, su alcance se amplió aún más al integrarse como parte fundamental de la Nueva Década Mundial de Acciones por la Seguridad en el Tránsito (2021-2030), una iniciativa global liderada conjuntamente por la ONU y la Organización Mundial de la Salud (OMS).
En un giro conceptual que refleja una comprensión más profunda de los flujos en las ciudades, se ha comenzado a hablar cada vez más de 'Movilidad Humana' en lugar de simplemente 'Movilidad Urbana'. Este cambio de enfoque reconoce que los desplazamientos que tienen lugar en contextos urbanos y rurales son realizados predominantemente por personas, cada una con sus propias necesidades, vulnerabilidades y responsabilidades.
Con esta perspectiva en mente, el Observatorio Nacional de Seguridad Vial ha definido el tema central para la campaña del 'Mayo Amarillo' 2025, "Movilidad Humana, Responsabilidad Humana", esta consigna resalta la interdependencia entre el bienestar individual y la acción colectiva en la construcción de un entorno vial seguro y equitativo.
La verdadera movilidad humana, como se enfatizó durante el encuentro de autoridades, se materializa cuando todas las personas peatones, ciclistas, motociclistas, conductores de vehículos particulares y de transporte público por igual, se sienten seguras y respetadas en la vía pública.
El tema nacional de la campaña 'Mayo Amarillo' en el año en curso "Desacelere, su bien mayor es la vida" fue igualmente un punto de reflexión. Este lema invita a la población a aminorar la velocidad y considerar actitudes más conscientes y responsables al interactuar en el tránsito, reconociendo que la vida es el valor supremo a proteger.
Más allá de los aspectos generales del 'Mayo Amarillo' y la movilidad humana, las autoridades se adentraron en discusiones específicas relacionadas con la circulación transfronteriza. Uno de los tópicos abordados fue la guía para la circulación de vehículos en Brasil, con particular atención a los conductores provenientes de los países miembros y asociados del Mercado Común del Sur (Mercosur), como Uruguay.
La comprensión de estas normativas es fundamental para garantizar un cruce de fronteras fluido y sin contratiempos, evitando infracciones involuntarias o dificultades administrativas que puedan afectar tanto a turistas como a residentes fronterizos.
El director de tránsito presente en la reunión destacó la importancia de trabajar de manera conjunta, desde Rocha hasta Chui, para enfrentar problemas recurrentes y perjudiciales como el exceso de ruido generado por ciertos vehículos, y de manera particular por motocicletas con sistemas de escape adulterados.
Rocha Portal
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