Libreta de Conducir por Puntos: Uruguay avanza hacia un nuevo paradigma en la gestión de la seguridad vial con la inminente implementación de la libreta de conducir por puntos.

Este sistema, largamente debatido y ahora respaldado por ley, busca incentivar la conducta responsable al volante premiando a los buenos conductores y sancionando, mediante la pérdida de puntos, a quienes cometen infracciones.

El proyecto, que se encuentra en fase de reglamentación tiene como objetivo primordial reducir, los siniestros y mejorar los hábitos de conducción en todo el territorio nacional. 

Según proyecciones oficiales, se espera que la libreta por puntos comience a aplicarse durante el primer semestre de 2026 y que, en un plazo de dos años, esté completamente operativa y adaptada en todos sus detalles y funcionalidades.

El funcionamiento básico del sistema es relativamente sencillo. Al obtener por primera vez o renovar la libreta de conducir, cada conductor iniciará con un saldo de 8 puntos. A partir de ese momento, el comportamiento al volante definirá la evolución de ese puntaje, pudiendo aumentar o disminuir.

Ganar puntos en este nuevo esquema es una recompensa a la buena conducta. Si un conductor se mantiene dos años consecutivos sin cometer ninguna infracción de tránsito, sumará 4 puntos a su saldo inicial, elevándolo a 12. 

La constancia en el cumplimiento de las normas tiene un premio adicional: si tras esos dos años se mantiene libre de infracciones por otros tres años, se sumarán 2 puntos más, llegando a 14, un año adicional sin infracciones permitirá alcanzar el máximo posible que es de 15 puntos.

La lógica detrás de este modelo es clara: premiar a quienes respetan las normas y sancionar a quienes no lo hacen. La pérdida de puntos ocurre de forma progresiva con cada infracción, siendo las faltas más graves las que acarrean una mayor reducción del saldo, pudiendo llegar incluso a la pérdida total de los puntos.

Cuando un conductor pierde todos sus puntos y llega a cero, su libreta de conducir queda suspendida automáticamente por un período de seis meses. Para poder recuperar la autorización para conducir, no solo deberá esperar ese lapso y abonar las multas correspondientes a las infracciones que llevaron a la pérdida total de puntos, sino que también será obligatorio participar en un “programa de recuperación de puntos” específico.

Sin embargo, el sistema también contempla una alternativa preventiva. Antes de agotar el saldo completo de puntos, los conductores tienen la posibilidad de participar en un “programa voluntario de recuperación de puntos”. 

Este programa, que incluye capacitación específica, permite recuperar puntos perdidos y puede realizarse cada dos años, ofreciendo una oportunidad para corregir hábitos y evitar la suspensión de la libreta.

Las infracciones que conllevan una pérdida significativa de puntos, o incluso la pérdida total, son diversas. Conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, o negarse a someterse a los controles correspondientes, resulta en la pérdida inmediata de la totalidad de puntos disponibles en ese momento. 

Participar en “picadas” o “arranques” ilegales, tanto en autos como en motos, es otra conducta sancionada con la pérdida total de puntos.

Otras infracciones consideradas graves también restan un número importante de puntos. Por ejemplo, hablar por celular mientras se conduce implica la quita de 6 puntos. circular con la libreta de conducir vencida por un período igual o superior a dos años resultará en la pérdida de 4 puntos.

La velocidad excesiva es otro foco de atención. Superar el límite de velocidad permitido en más del doble acarreará una sanción de 6 puntos menos. Si el exceso de velocidad es de más de 30 km/h por encima de lo permitido, la pérdida será de 2 puntos.

Un aspecto clave del sistema es determinar quién es el responsable de la pérdida de puntos, en términos generales, quien pierde los puntos es el conductor que está al volante al momento de cometer la infracción. 

No obstante, cuando una infracción es detectada a través de sistemas de fiscalización electrónica, como radares, la notificación inicial recae sobre el titular registral del vehículo.

Si el propietario del vehículo no era quien conducía al momento de la infracción, el sistema prevé un mecanismo para trasladar la responsabilidad. 

El titular del vehículo, una vez notificado, dispone de un plazo de 10 días hábiles para presentarse, ante la Intendencia competente junto con la persona que efectivamente conducía. 

Este trámite permite, que la sanción de quita de puntos se aplique sobre la libreta de quien cometió la falta, y no sobre la del propietario no infractor. 

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