Rocha Portal ha obtenido información exclusiva sobre una situación preocupante que involucra a un camionero de nacionalidad brasileña, quien lleva aproximadamente 30 días varado en su vehículo en territorio uruguayo.
La inmovilización se debe a un excedente en el peso permitido de la carga que transporta, según lo establecido por las regulaciones aduaneras, el incidente se originó cuando el transportista realizaba un viaje con una "pieza" de carga destinada a un frigorífico ubicado en "Las Piedras".
Se ha confirmado que esta carga sobrepasa en 2500 kilogramos el límite autorizado, una infracción que las autoridades aduaneras no han pasado por alto, como consecuencia directa el camión y su conductor han quedado inmovilizados, sujetos a las directrices de la Dirección Nacional de Aduanas.
La prolongada detención ha generado una situación precaria para el camionero brasileño, quien se ve obligado a pernoctar en la cabina de su vehículo. Las condiciones climáticas de los últimos días, caracterizadas por bajas temperaturas, han exacerbado su difícil situación, al carecer de las comodidades básicas y el apoyo necesario para afrontar una detención tan prolongada lejos de su hogar y de condiciones dignas. La narrativa de su estadía subraya la vulnerabilidad de los transportistas frente a este tipo de contingencias.
La empresa para la cual trabaja el conductor ha estado realizando esfuerzos considerables para encontrar una solución al problema y permitir que su empleado retorne a su país. Sin embargo, los intentos han sido infructuosos debido a la estricta postura de las autoridades aduaneras.
Estas impiden el movimiento del camión con la carga hasta que el problema del sobrepeso sea resuelto de manera definitiva. La burocracia y la rigidez de los protocolos de control de carga presentan un desafío significativo para la logística y el bienestar del individuo afectado.
La carga en cuestión, que marca la quinta "pieza" transportada por esta empresa para el frigorífico de Las Piedras, se vio complicada por el peso excesivo. Anteriormente, y sin incidentes de esta naturaleza, se habían entregado ya cuatro piezas.
Este antecedente sugiere que el sobrepeso podría ser resultado de una excepción o un error puntual en la gestión de la carga, una situación que está siendo investigada para determinar las responsabilidades y mecanismos de prevención para futuros transportes.
Tras 30 días de inmovilización, el chófer permanece confinado en la cabina de su camión. La ausencia de condiciones dignas para sus necesidades básicas es una preocupación creciente.
No solo se enfrenta a la privación de comodidades, sino que también existe una incertidumbre sobre su estado de salud.
Rocha Portal
.png)
No hay comentarios.:
Publicar un comentario